Az európai telek hideg levegőt, útszóró sót és fagyot hoznak. Az elektromos kerékpár megfelelő tárolása elengedhetetlen. Európában sok kerékpárosnak hónapokra félre kell tennie a kerékpárját. Az elektromos kerékpárok akkumulátorai és motorjai különös gondoskodást igényelnek. A helytelen tárolás gyakran maradandó, költséges károkat okoz.

Ez az útmutató európai kerékpárosoknak ajánl bevált módszereket. Tárold biztonságosan az elektromos kerékpárodat, és védd az útszóró sótól. Gondoskodj róla, hogy tavasszal készen álljon a használatra.

1. lépés: Alapos tisztítás, elsőként a só eltávolításával

Az útszóró só komoly veszélyt jelent az európai elektromos kerékpárokra. A városok jeges utakon szórják ki a sót. A lerakódott só károsítja az illesztéseket, a csavarokat és a motor csatlakozóit. Egy gyors áttörlés nem elég.

* Öblítsd le kíméletesen, alacsony nyomású vízsugárral. Kerüld a nagynyomású mosót – a víz átjuthat a motor tömítésein, bejuthat az akkumulátortérbe, és korrodálhatja a belső vezetékeket.

* Használj kímélő kerékpártisztítót és puha kefét. Súrold át a láncot, a kazettát és a kerékagyakat. Tisztítsd meg a középcsapágyat és a motor széleit is.

* Figyelj a rejtett részekre is. Ellenőrizd a kábelek belépési pontjait és a csavarfejeket. Tisztítsd meg azt a részt is, ahol az akkumulátor a vázhoz csatlakozik.

* Azonnal szárítsd meg alaposan az egész kerékpárt mikroszálas kendőkkel. A só alatt megrekedt nedvesség gyorsan rozsdásodást és elektromos meghibásodást okozhat.

* Miután teljesen megszáradt, kend meg a láncot, a váltó forgáspontjait és a fékek forgáspontjait. A szabadon lévő fémcsavarokra vigyél fel korróziógátló spray-t, de ügyelj rá, hogy ne kerüljön a féktárcsákra és a fékbetétekre.

2. lépés: Az akkumulátor gondozása — a legfontosabb feladat

A lítiumion-akkumulátorok gyorsabban elhasználódnak, ha teljesen feltöltve vagy teljesen lemerítve hagyják őket, illetve ha fagypont alatti hőmérsékletnek vannak kitéve. Az európai elektromoskerékpár-gyártók szinte kivétel nélkül ugyanazt az ideális töltöttségi szintet ajánlják tároláshoz.

1. Állítsd a töltöttségi szintet 40%–60% közé 

Ez az ideális töltöttségi tartomány a hosszú távú tároláshoz. Ha hónapokig 100%-os töltöttségen tárolod, a cellák sokkal gyorsabban öregszenek. Ha majdnem teljesen lemerül, egyes cellák feszültsége a biztonságos küszöb alá csökkenhet, és végleg használhatatlanná válhatnak.

2. Ha lehetséges, vedd ki az akkumulátort

Ha eltávolítható, vedd ki az akkumulátort. Száraz, fagymentes beltéri helyen tárold. Használj fűtött garázst vagy háztartási helyiséget. Soha ne hagyd az akkumulátort szigeteletlen fészerben, 0 °C alatti hőmérsékleten.

3. Rendszeresen ellenőrizze és szükség esetén töltse fel

Tárolás közben 4–6 hetente ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét. Ha 30% alá csökken, töltse vissza 40–60%-ra. Ne hagyja folyamatosan a töltőre csatlakoztatva.

4. Óvja az akkumulátort a nedvességtől

A jól lezárt akkumulátorokban is kárt tehet a páralecsapódás a hideg, párás melléképületekben. Tárolja polcon, ne hideg betonpadlón.

Rövid megjegyzés az EU-ban kerékpározóknak: Tartsa be az akkumulátorok ártalmatlanítására vonatkozó helyi szabályokat. Ne tároljon sérült akkumulátort beltérben. A biztonságos újrahasznosítás érdekében forduljon minősített szervizközponthoz.

3. lépés: Készítse elő a fékeket, a gumiabroncsokat és a hajtásrendszert

* Fékek: Hidraulikus tárcsafék esetén kerülje a fékkarok behúzását, miután a kereket leszerelte. Felnifék esetén ügyeljen arra, hogy a fékpofák hónapokon át ne szoruljanak szorosan a felnikhez. Ellenőrizze, hogy rakódott-e le só a fékpofákon, és vizsgálja meg azok kopását; a tavaszi készenlét érdekében tárolás előtt cserélje ki a kopott fékpofákat.

* Gumiabroncsok: Fújja fel a gumiabroncsokat a javasolt maximális nyomásra. A leeresztett gumiabroncsokon idővel maradandó repedések keletkezhetnek. Emelje fel a kerekeket kerékpárállvánnyal. Ha a kerékpár a kerekein marad, havonta forgassa el a gumiabroncsokat.

* Hajtásrendszer: Tisztítás és kenés után váltsa a láncot a legkisebb lánctányérra és a legkisebb hátsó fogaskerékre. Így csökken a váltó rugóinak feszültsége. Törölje le a felesleges kenőanyagot, hogy ne vonzza a port és a szennyeződéseket.

4. lépés: Válassza ki a megfelelő helyet az e-bike téli tárolásához (európai otthonokban és fészerekben)

Nem minden tárolóhely egyforma, és az európai kerékpárosoknak van néhány gyakori lehetőségük, amelyeknek egyértelmű előnyei és hátrányai vannak.

✅ A legjobb: száraz, fagymentes garázs, pince vagy szabad szoba 

Állandó hőmérséklet, alacsony páratartalom, fagyveszély nélkül. Ideális a váz és az akkumulátor tárolására is.

⚠️ Szigeteletlen kerti fészer 

Csak a váz tárolható így, ha teljesen száraz és jól szellőzik. A lítiumakkumulátort soha ne hagyja itt. A páralecsapódás mérséklésére helyezzen el páramentesítő csomagot. Emelje fel a kerékpárt a hideg padlóról fa raklapra vagy kerékpártartóra.

❌ Szabadban, ponyva alatt 

Ne használjon ponyvát. Az magában tartja a nedvességet, és páralecsapódást okoz. A fagy és a szél felgyorsítja a korróziót, és károsíthatja a kijelzőket. Ha a szabadban tárolja a kerékpárt, használjon légáteresztő, vízálló takarót. Az akkumulátort mindig beltérben tárolja.

Tartsa távol az e-bike-ot a közvetlen hőforrásoktól, például a radiátoroktól, fatüzelésű kályháktól és hősugárzóktól. A túlzott hő felgyorsítja az akkumulátor elhasználódását, és károsítja a gumitömítéseket és a gumiabroncsokat.

5. lépés: Védje az elektronikát, a kábeleket és a vázat

* Ha lehet, húzza ki a kijelzőt, vagy kapcsolja ki teljesen az e-bike-ot.

* A por és a nedvesség távoltartására lazán fedje le a szabadon lévő csatlakozókat védőkupakokkal vagy szigetelőszalaggal.

* Vigyen fel védőfóliát vagy viaszt a váz sérülékeny fényezésű részeire, hogy megelőzze a rozsdafoltokat és a festék oxidációját.

* Fedje le az egész kerékpárt légáteresztő e-bike-takaróval. Kerülje az olcsó műanyag fóliát, mert az magában tartja a nedvességet.

6. lépés: Állítsa össze a tavaszi üzembe helyezés ellenőrzőlistáját

A hideg évszak végén ne csak pattanj fel a kerékpárra és indulj útnak. Végezd el gyorsan az alábbi ellenőrzéseket:

1. Ellenőrizze az akkumulátorház sérüléseit, majd töltse fel a szokásos töltöttségi szintre.

2. Fújja fel újra a gumiabroncsokat, és ellenőrizze, nincsenek-e rajtuk repedések vagy oldalfalsérülések.

3. Alaposan tesztelje a fékeket; légtelenítse a hidraulikus fékeket, ha szivacsosnak érződnek.

4. Törölje le a hajtásláncot, majd kenje meg újra.

5. Tesztelje a lámpákat, a kijelzőt, a rásegítést és a gázkart.

6. Ellenőrizze az összes csavart, különösen a motor rögzítésénél, a kormányszárnál és a nyeregcsőnél.

Záró gondolat

Megéri felkészülni a télre. A só és a fagy költséges javításokat tehet szükségessé. Tárolja megfelelően az akkumulátort, és távolítsa el az útszóró sót. Válasszon száraz, állandó hőmérsékletű helyet. Kerékpárja készen áll majd a tavaszi munkába járásra.

Új e-bike-ra van szüksége az európai télre? A PVY kerékpárok zárt kábelezéssel és kivehető akkumulátorral rendelkeznek. Korrózióálló vázaikat egész éves európai használatra tervezték.