Elektrinis dviratis turi turėti variklį, o šiame tinklaraščio įraše apžvelgsime įvairius jų tipus ir prekės ženklus. Tarp pagrindinių gamintojų yra „Bosch“ ir „Shimano“, tačiau rinkos dalį užima ir mažesni, nauji prekės ženklai. Kai kurie elektrinių dviračių gamintojai derina skirtingų prekės ženklų komponentus.

Variklio vieta

Paprastai variklius galima montuoti trijose vietose. Priekinės stebulės varikliai dažnai naudojami pigesniuose elektriniuose dviračiuose, o įprastiems dviračiams skirtuose elektrifikavimo rinkiniuose taip pat naudojami priekinės stebulės varikliai. Jie dažniausiai montuojami elektriniuose hibridiniuose ir elektriniuose sulankstomuose dviračiuose, skirtuose važinėti į darbą.

Vidurinėje dalyje montuojamų variklių privalumas – žemiau ir arčiau centro esantis svorio centras, naudingas važiuojant kalnų dviračiu. Paprastai jie montuojami ties centriniais pedalais.

Galinės stebulės varikliai leidžia sunkiau pastebėti, kad dviratis yra elektrinis. Jie paprastai montuojami hibridiniuose elektriniuose plento dviračiuose.

Sukimo momentas ir variklio galia

Elektriniai kalnų dviračiai paprastai turi didesnio sukimo momento variklius, padedančius įveikti statesnius įkalnius. Galia paprastai matuojama vatais. Daugumos šalių elektrinių dviračių įstatymai riboja nuolatinę variklio galią iki 250 vatų. Dauguma variklių trumpą laiką gali veikti didesne nei leidžiama galia.

Sukimo momentas taip pat yra svarbus našumo rodiklis. Jis matuojamas niutonmetrais (Nm) ir nusako variklio sukimo jėgą. Didesnis sukimo momentas leidžia įveikti statesnius šlaitus.

Vidurinėje dalyje montuojamų variklių sistemos

„Shimano Steps“ ir „Fazua“ dažniausiai naudoja vidurinėje dalyje montuojamų variklių sistemas. Kai kurie prekės ženklai, įskaitant „Specialized“ ir „Giant“, gamina savo variklių sistemas.

„Bosch“ elektrinių dviračių varikliai

„Bosch“ siūlo įvairių variklių, tinkamų daugelio tipų elektriniams dviračiams. Šis prekės ženklas turi šešis vidurinėje dalyje montuojamų variklių variantus; kai kurie jų pritaikyti naudoti su stebulės pavaromis arba pavarų perjungikliais.

„Bosch“ varikliai turi keturis pagalbos lygius. Sukimo momentas svyruoja nuo 40 Nm „Active Line“ variantuose (paprastai naudojamuose hibridiniuose dviračiuose) iki 85 Nm „Performance Line CX“ modeliuose (paprastai naudojamuose kalnų dviračiuose). Varikliai sveria nuo 2,9 iki 3,2 kg.

„Bosch“ sujungia „Performance Line CX“ variklį, „Flow“ programėlę, nuotolinio valdymo pultą, „Kiox 300“ ekraną ir iki 725 Wh talpos baterijas, montuojamas ant dviračio apatinio vamzdžio arba po galine bagažine. Šią sistemą „Bosch“ vadina „Smart System“. „Bosch PowerTube“ baterijos įtaisomos rėmo viduje, o nuvažiuojamam atstumui dar padidinti galima pridėti dar vieną bateriją.

„Bosch“ valdiklius galima montuoti ant dviračio vairo arba integruoti į viršutinį rėmo vamzdį; juose gali būti įrengti LED ekranai. Suderinamos programėlės leidžia valdyti ir stebėti variklį.

„Bosch“ varikliai montuojami daugelyje prekės ženklų dviračių, pavyzdžiui, „Cube“, „Cannondale“ ir „Canyon“.

„Shimano“ elektrinių dviračių varikliai

„Shimano“ siekia pasiūlyti variklių plento ir žvyro kelių elektriniams dviračiams. Jos „Steps“ variklių sistema pirmiausia buvo skirta miesto ir elektrinių kalnų dviračių naudotojams. „Shimano“ gamina penkis variklius.

• Kalnų dviračiams skirtas „E7000“ variklis. „EP6“ ir „EP8“ modeliai išvysto 60 Nm arba 85 Nm sukimo momentą ir gali būti naudojami su iki 630 Wh talpos akumuliatoriumi, montuojamu išorėje ant įstrižinio rėmo vamzdžio arba rėmo viduje. „EP801“ variklis, dar vadinamas „EP8“, yra pirmojo „Shimano EP8000“ variklio įpėdinis. Kaip ir „Bosch Performance Line CX“ variklis, jis išvysto 85 Nm sukimo momentą. „EP6“ variklis pasižymi tokia pačia galia kaip „EP8“, yra pigesnis, bet sunkesnis. „EP6“ ir „EP8“ varikliai palaiko automatinį pavarų perjungimą ir leidžia perjungti pavaras neminant pedalų.
• „E6100“ variklis skirtas hibridiniams elektriniams dviračiams. Jis sveria 2,8 kg, išvysto 60 Nm sukimo momentą ir, suporuotas su „Di2“ komponentų grupe, gali automatiškai perjungti pavaras. Kaip ir kalnų dviračiams skirti modeliai, jis gali būti maitinamas 418–630 Wh talpos akumuliatoriais. Juos galima montuoti ant bagažinės arba išorėje ar viduje ant rėmo.
• „EP8 Cargo“, „EP6 Cargo“ ir „E6100 Cargo“ skirti krovininiams dviračiams. Palyginti su standartiniais modeliais, jų sukimo momentas didesnis važiuojant mažesniu greičiu. Juos galima prijungti prie kitų gamintojų akumuliatorių, kurių bendra talpa gali siekti iki 1 000 Wh.
• „Shimano E5000“ variklio sukimo momentas mažesnis, jis skirtas elektriniams hibridiniams dviračiams.

„Fazua“ elektrinių dviračių varikliai

„Fazua“ yra Vokietijos prekės ženklas, gaminantis lengvus variklius. Jie naudojami elektriniuose plento, kalnų ir hibridiniuose dviračiuose. „Trek“, „Pinarello“ ir „Look“ yra įmonės, naudojančios „Fazua“ variklius.

Jie yra palyginti lengvi, montuojami viduje ir kompaktiški. Teigiama, kad „Fazua“ progresyvios pagalbos sistema leidžia jaustis taip, lyg važiuotumėte įprastu dviračiu be elektrinės pagalbos.

Variklis įtaisytas apatinėje įstrižinio rėmo vamzdžio dalyje, o akumuliatorius – aukščiau tame pačiame vamzdyje. „Evation“ ir „Ride 50“ modeliuose juos galima išimti kaip vieną bloką ir lengvai paversti dviratį įprastu, be elektrinės pagalbos.

„Fazua“ variklių valdikliai gali būti tvirtinami prie vairo arba integruojami į viršutinį rėmo vamzdį. „Boost“ funkcija gali padidinti galią iki 450 vatų.

• „Ride 60“ sukimo momentas yra 60 Nm. Variklis sveria 1,96 kg, o su juo naudojama 432 Wh talpos baterija, sverianti 2,3 kg.
• „Fazua Ride 50“ sukimo momentas yra 58 Nm, o variklis sveria 1,80 kg. Jį maitina 252 Wh baterija, sverianti 1,4 kg. Yra dvi versijos: „Trail“ ir „Street“.
• „Fazua Evation“ variklis ir baterija yra originalus „Fazua“ įrenginys. Jo sukimo momentas yra 55 Nm, o visas variklio, baterijos ir pavaros blokas sveria 4,6 kg.

„Yamaha“ elektrinių dviračių varikliai

„Yamaha“ gamina penkis skirtingus variklius. Pagrindiniai jų klientai yra „Haibike“ ir „Giant“ (pastarasis variklius pervadina savo prekės ženklu).

• „PW-X3“, skirtas elektriniams kalnų dviračiams, išvysto 85 Nm sukimo momentą
• „PW-CE“ išvysto 50 Nm sukimo momentą
• „PW-X2“ gali pasiekti iki 45 mph greitį ir išvysto maksimalią 500 vatų galią

Šiuos variklius galima naudoti su išorinėmis ir vidinėmis baterijomis, kurių talpa yra nuo 400 iki 600 Wh.

„Specialized“ elektrinių dviračių varikliai

„Specialized“ naudoja savo prekės ženklo variklius, kuriuos gamina Vokietijos bendrovė „Brose“. Galingesni varikliai naudojami „Specialized 4x You“ modeliuose, o lengvesni ir mažiau galingi – „Turbo SL“ serijoje, vadinamoje „2x You“.

• „lSL 1,2“ variklio sukimo momentas yra 35 Nm, o jam energiją tiekia 320 Wh baterija
• „Specialized 2.2“ variklio didžiausia galia yra 565 W (tačiau nuolatinė galia – 250 W), o didžiausias sukimo momentas – 90 Nm
• 2.0 variklio didžiausias sukimo momentas yra 70 Nm
• Su „Specialized“ elektriniais dviračiais galima naudoti nuo 500 iki 710 Wh baterijas
• Jų nuvažiuojamas atstumas siekia iki 130 km, o važiavimo trukmė – apie penkias valandas
• Nuvažiuojamą atstumą galima padidinti iki 195 km naudojant „Range Extende“

Toliau pateikiame parametrų lentelę, kuri padės jums palyginti:

„Bosch“ variklių parametrai 

Modelis	Svoris	Didžiausia galia	Didžiausias sukimo momentas
„Bosch Active Line“	2.9kg	250 vatų	40 Nm
„Bosch Performance Line CX“	2.9kg	250 vatų	85 Nm
„Bosch Performance Line CX“	2.9kg	250 vatų	85 Nm
„Bosch Cargo Line“	2.9kg	250 vatų	85 Nm
„Bosch Active Line Plus“	3.2kg	250 vatų	50 Nm
„Bosch Performance Line Speed“	2.9kg	250 vatų	85 Nm
„Bosch Performance Line“	3.2kg	250 vatų	75 Nm

„Bosch“ elektrinių dviračių baterijų talpa yra nuo 300 iki 725 Wh, o svoris – nuo 2,5 iki 4,0 kg

„Shimano“ variklių parametrai

Modelis	Svoris	Didžiausia galia	Didžiausias sukimo momentas
„Shimano Steps E7000“	2.8kg	250 vatų	60 Nm
„Shimano Steps EP6 (EP600)“	3.0kg	250 vatų	85 Nm
„Shimano Steps EP8 (EP801)“	2.7kg	250 vatų	85 Nm
„Shimano Steps E5000“	2.4kg	250 vatų	40 Nm
„Shimano Steps E6100“	2.8kg	250 vatų	60 Nm

„Shimano“ elektrinių dviračių baterijų talpa yra nuo 418 iki 630 Wh, o svoris – nuo 2,6 iki 3 kg

„Fazua“ variklių parametrai

Modelis	Svoris	Didžiausia galia	Didžiausias sukimo momentas
„Ride 60“	2.0kg	450 vatų	60 Nm
„Ride 50 Trail/Street“	1,8 kg (plius 1,2 kg už miniklio veleną)	350 vatų	58 Nm
„Evation“	1,9 kg (plius 1,3 kg už miniklio veleną)	450 vatų	55 Nm

„Fazua“ elektrinių dviračių baterijų talpa yra nuo 350 iki 450 Wh, o svoris – nuo 1,4 iki 2,3 kg

„Yamaha“ variklių parametrai

Modelis	Svoris	Didžiausia galia	Didžiausias sukimo momentas
„Yamaha PWseries CE“	3.0kg	250 vatų	50 Nm
„Yamaha PWseries TE“	3.4kg	250 vatų	60 Nm
„PWseries S2“	2.9kg	250 vatų	75 Nm
„Yamaha PW-X2 45“	3.1kg	500 vatų	80 Nm
„Yamaha PW-X3“	2.8kg	250 vatų	85 Nm

„Yamaha“ elektrinių dviračių baterijų talpa yra nuo 400 iki 600 Wh, o svoris – nuo 2,8 iki 3,8 kg